Fixer les gaines au caisson avec des colliers de serrage adaptés aux dimensions : 80 ou 125 mm.
Puis la partie la plus délicate, le branchement électrique.
Branchement de l'ancienne vmc.
- en bas l'alimentation en courant 220 v:
fil bleu, rouge et jaune/vert
rouge : phase , bleu : neutre , jaune/vert : prise de terre
- en haut la commande venant de l’interrupteur 2 voies:
rouge : arrivée phase, marron et noir départ des phases pour l'alimentation du moteur pour la vitesse réduite ou la grande vitesse.
De l'autre coté du domino : le branchement du moteur de la vmc.
A noter : le fil rouge de l’alimentation et connecté au fil rouge de la commande de interrupteur.
Schéma fournit dans la notice du caisson.
Transposé:
4 fils à brancher en faisant correspondre les couleurs, sauf le marron avec le blanc.
Un jeu de mécano à la portée de tous.
La VMC, la plus part du temps est au dessus du plafond, dans les combles, sous le toit (pour info).
BRANCHEMENT INTERUPTEUR
Pour le branchement de l’interrupteur de commande de la vmc Calima.
L'explication ne comprenait pas le branchement de l’interrupteur car dans un remplacement de vmc on ne change pas forcément l'interrupteur.
Mais si vous êtes dans le cas d'une installation, le branchement est assez simple.
Dans le remplacement, il y a la photo de la gaine avec 3 fils : rouge, orange et noir.
Le rouge est l'arrivée du courant : la phase,
L' orange le départ vers le moteur petite vitesse,
Le noir le départ vers le moteur grande vitesse.
Il vous faut un interrupteur : va et vient, il possède 3 branchements.
Le central où vous fixerez le rouge, un repéré 1 d'un coté et le 2 de l'autre coté.
Vous fixez au 1 le fil orange, et au 2 le fil noir.
Vous testez; si les repères de l’interrupteur correspondent grande et petite vitesse c'est ok, sinon inversez la position des fils noir et orange.
